Créé par des pilotes.
Pour les pilotes qui ne laissent rien
au hasard.
Distributeur officiel suisse de Quasar – né de la conviction que ce qui vous sauve la vie à moto ne doit pas être laissé au seul instinct.
L' histoire.
Le moment où tout a changé
Octobre 2025. Un matin clair et glacial. Tu fixes le point de corde, tu t'engages sur une trajectoire parfaite et tu fais aveuglément confiance à ton pneu. Mais l'asphalte est impitoyable. Avant même que ton cerveau ne réalise ce qui se passe, l'adhérence se dérobe. Le bruit brutal du métal qui frotte le sol, le cœur qui s'emballe et l'adrénaline qui envahit tes veines. Tu t'en sors avec une belle frayeur, mais la leçon est retentissante : nous roulons totalement à l'aveugle.
La physique d'un pneu est invisible. Si la pression baisse invisiblement ou si la température est dangereusement basse, on ne s'en rend compte que lorsqu'il est trop tard. Alors que la MotoGP surveille ces données en temps réel sur les écrans des stands, nous étions jusqu'à présent totalement aveugles sur la route et lors des track days. Chez MILA Racing, nous avons refusé d'accepter cette zone d'ombre. L'incertitude ne doit pas être le prix de notre passion.
En quête d'une solution, nous avons pris contact en mars 2026 avec ELLEA à Turin, le pôle d'ingénierie légendaire qui a rendu accessible à tous la technologie de pointe du sport automobile. Un mois plus tard, nous étions dans leur usine de production en Italie. Nous avons poussé les prototypes dans leurs retranchements et les avons testés jusqu'à une certitude : c'est le Saint Graal de la sécurité à moto. C'est QUASAR.
Aujourd'hui, MILA Racing est extrêmement fier d'être le distributeur officiel suisse de QUASAR. Ce système concentre une télémétrie de niveau mondial dans un boîtier compact qui s'installe en à peine cinq minutes.
Nous ne vendons pas un gadget. Nous vendons de la confiance et de la clarté. QUASAR existe pour qu'aucun motard n'ait plus jamais à douter de la tenue de son pneu dans le prochain virage.
Nous ne sommes pas une multinationale anonyme. Nous répondons nous-mêmes à nos e-mails, décrochons personnellement le téléphone et passons nos week-ends tout comme toi, sur les cols et les circuits du monde entier. La seule différence ? Désormais, nous voyons l'invisible.
Don't guess your limit. Know it.
Bienvenue chez MILA Racing!
D'une chute.
À la clarté.
La chute.
Octobre. Un matin glacial, une trajectoire propre et un pneu qui n'était pas prêt.
Premier contact.
MILA Racing entre en contact avec Ellea Racing, le cabinet d'ingénierie turinois derrière Quasar.
Validation à Turin.
L'équipe visite la production, étudie la technologie à l'état brut et pousse les prototypes dans leurs derniers retranchements.
Distribution suisse.
MILA Racing devient le distributeur officiel suisse pour Quasar.
Des pilotes qui aident des pilotes.
De vrais e-mails, un vrai support téléphonique et une équipe qui continue de parcourir les cols et les circuits chaque week-end.
Testé au plus haut niveau.
L'algorithme derrière le score T-Grip de Quasar est issu d'une télémétrie réelle — collectée sur des milliers de tours avec l'équipe Honda LCR. Les données de course en direct de chaque circuit alimentent directement le système, offrant à Quasar un niveau de validation MotoGP qu'aucun autre appareil homologué pour la route ne peut revendiquer.
Ce que les ingénieurs apprennent pendant les week-ends de course alimente directement le développement — traduit sous forme de mises à jour de firmware. Chaque pilote équipé d'un Quasar en bénéficie, sans frais supplémentaires, à vie.
Aucun
compromis.
L'ingénierie avant tout.
Chaque spécification, chaque tolérance, chaque décision concernant le firmware passe entre les mains de passionnés qui courent sur circuit. Pas de raccourcis dictés par le marketing.
Un vrai support humain.
Tu ne parleras jamais à un chatbot. Les ingénieurs qui ont conçu l'appareil sont les mêmes qui répondent à ton appel.
onçu pour durer.
2 ans de garantie. Mises à jour de firmware à vie. Un matériel conçu pour une utilisation intensive et durable sur circuit.
Prix transparents.
Un seul prix. Aucun frais caché. Aucun abonnement. Aucune fonctionnalité verrouillée.
L'équipe
derrière l'appareil.
Une petite équipe par choix. Des passionnés basés entre Zurich, Turin et la communauté des riders — qui y mettent tout leur cœur.
Michael Larocca
Propriétaire · MILA RacingDistributeur officiel suisse de Quasar. A fondé MILA Racing pour apporter la technologie de pointe sur circuit et l'analyse de données, directement du paddock professionnel aux riders passionnés.
Thomas Schmid
Responsable Logistique · MILA RacingGère la logistique, le réseau de concessionnaires suisses et les opérations de la chaîne d'approvisionnement depuis le siège social à Zurich. Veille à ce que chaque appareil soit calibré et livré sans aucun délai.
Julia Chevalier
Content & Digital Media · MILA RacingFaçonne la présence digitale de MILA Racing. Gère les communautés internationales de riders, traite les contenus médias des track-days et veille à ce que notre documentation technique ainsi que nos tutoriels soient d'une clarté absolue pour chaque utilisateur.
Alfredo Labianca
Directeur & Business Executive · ELLEA Ingegneria S.r.lDirige depuis Turin des projets d'ingénierie internationale de haut niveau dans les secteurs de l'aérospatiale, de l'automobile et du sport automobile. Plus d'une décennie d'expérience dans la direction de projets complexes de télémétrie et de groupes motopropulseurs, apportant une précision de qualité aérospatiale au développement.
Approuvé par le motorsport
Associate Partner
Fournisseur officiel
Partenaire data
Utilisé par les meilleures écoles de pilotage.
23 Riders Academy
Tutti Pazzi · Pista
Black Riders Academy
Validé par les pilotes.
Leo Rammerstorfer, Moto3 - Team SIC58 Squadra Corse
Fast delivery
Ready to ship in 2 working days via Swiss Post.
Real support
Talk directly with the MILA Racing team.
2-year warranty
Every Quasar is covered for peace of mind.
Take your riding style to the next level.
Buy your Quasar todayMaintenant, vous savez d'où ça vient.
La prochaine étape, c'est de ressentir la différence sous vos pneus lors de votre prochaine sortie.
